城市亮化和路燈節(jié)能措施
發(fā)布日期：2022/12/27 15:56:54
1、推廣綠色照明光源
完整的綠色照明內(nèi)涵包含高效節(jié)能、環(huán)保、安全、舒適等4項指標(biāo)、不可或缺。高效節(jié)能意味著以消耗較少的電能獲得足夠的照明，從而明顯減少電廠大氣污染物的排放，達到環(huán)保的目的。安全、舒適指的是光照清晰、柔和及不產(chǎn)生紫外線，眩光等有害光照，不產(chǎn)生光污染。隨著社會的不斷進行和發(fā)展，城市亮化中，綠色照明將越來越普及，業(yè)界對于綠色照明的研究和開發(fā)力度也應(yīng)加大和重視，因此，我們就應(yīng)該加大研發(fā)力度，借鑒外國先進科學(xué)技術(shù)和理論，開發(fā)運用新能源，推廣綠色照明光源，針對不同的道路情況和環(huán)境，選擇合適的節(jié)能路燈，將綠色照明落到實處。
2、分級控制
可以按照城市照明技術(shù)要求，按照顏色功能和亮度要求進行分級控制，對于包括綠化用地和居民居住區(qū)在內(nèi)的低照度級區(qū)，最好把亮度控制在 5—13cd/的范圍內(nèi)，對于包括文化醫(yī)療等機構(gòu)在內(nèi)的中照度級區(qū)，最好把亮度控制在15—25ed/的范圍內(nèi)，對于包括交通區(qū)在內(nèi)的高照度級區(qū)，最好把亮度控制在27—41ed/的范圍內(nèi)。
3、深夜降低路面亮度，照度水平
對于同一條道路前半夜車多，對照度要求高，而到了深夜，車輛減少，對照度水平的要求降低，這時，就可以采取一些措施調(diào)低路面照度，從而達到節(jié)能的目的。有一種最簡易的方法就是在深夜間隔關(guān)閉一部分路燈來降低路面的照度，這種方法的優(yōu)點就是簡單實用成本低，缺點是照度均勻度大大降低，不能達到照明標(biāo)準(zhǔn)要求，故大中城市一般不推薦使用這種方法，而另一種辦法比這種關(guān)閉部分燈具的效果要好，就是采用雙光源燈具，深夜關(guān)閉同一燈具內(nèi)的一支光源，這種辦法的優(yōu)點就是均勻度保持不變，管理也簡單方便。
4、選用自動化監(jiān)控系統(tǒng)，采用智能化集中控制
城市照明的智能化控制，建立城市路燈照明自動化監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了路燈自動控制，故障自動報警，利用計算機、有線或者無線的傳輸方式，動態(tài)的對路燈遠距離實施監(jiān)控和管理，能夠準(zhǔn)確的報出故障，合理的開關(guān)燈，為市民夜間出行提供了保障，十分有效地達到路燈的節(jié)能目的。
5、加強對路燈設(shè)施的維護管理
燈具投入使用后，由于長期經(jīng)受日曬雨淋以及防護罩里外塵埃堆積等，會使燈具透光率下降，光通量減小，造成節(jié)能效率的降低，所以應(yīng)根據(jù)實際情況定期檢查并進行擦拭，保持0.65以上的燈具維護系數(shù)應(yīng)該是沒有問題的，同時也可以通過擦拭燈具來提高光源光通量利用率，這樣就有可能在滿足照明數(shù)量和質(zhì)量要求的前提下，通過選用功率較小的光源，從而達到節(jié)能的目的。
6、選用高效節(jié)能的照明系統(tǒng)
使用高效的節(jié)能光源，能極大地降低能耗，長壽的節(jié)能照明產(chǎn)品也會降低日后的維修，替換費用，減少維護人力，進而能夠為企業(yè)節(jié)約成本。目前，我們普遍采用的是電感鎮(zhèn)流器，其本身有一定的功率損耗，優(yōu)質(zhì)鎮(zhèn)流器具備阻抗穩(wěn)定性和伏安性好，功率因素搞，功率損耗低等特點，只有這樣才能穩(wěn)定燈泡工作電流，延長燈泡使用壽命，降低鎮(zhèn)流器的功率損耗。
7、在變壓器的二次側(cè)安裝路燈節(jié)電器
路燈節(jié)能器采用高頻大功率電力電子器件實現(xiàn)電壓調(diào)幅，可設(shè)置6時段以上自動控制節(jié)能，而多時段電壓、節(jié)電率、照度等則可由用戶自行設(shè)置調(diào)節(jié)，電壓調(diào)節(jié)無級連續(xù)，每級調(diào)節(jié)電壓步進值不小于1V，調(diào)節(jié)時燈不閃不滅，無電網(wǎng)閃斷沖擊，三相獨立調(diào)節(jié)，能適應(yīng)三相嚴重不平衡工況，這樣，路燈節(jié)能器就能使電壓高度平滑調(diào)節(jié)，燈內(nèi)電弧更穩(wěn)定，降壓調(diào)亮節(jié)能空間更大，節(jié)電率更高，更能極大保護燈具和延長燈具的使用壽命，從而實現(xiàn)“按需調(diào)亮”，“實時調(diào)亮?！?/span>
8、減少供電損耗，縮小供電距離，優(yōu)化配電線路節(jié)能
根據(jù)照明場所合理布置光源，選擇照明方式，光源類型是降損節(jié)能的有效方法。例如：路燈線路系統(tǒng)較長，線路損耗等因素在一定程度影響了路燈的照度，因此在設(shè)計線路時就應(yīng)該選用較粗的電纜截面，有效減小線路損耗，延長其使用壽命，按照一種智能燈光節(jié)電器，通過微電子技術(shù)對路燈供電系統(tǒng)電能質(zhì)量進行優(yōu)化處理，適當(dāng)調(diào)整使其達到一個最佳照度，從而達到節(jié)能和延長用電設(shè)備使用時間的雙重效果。
9、制定科學(xué)的控制路燈開關(guān)時間
在設(shè)計路燈開關(guān)時應(yīng)設(shè)有手控，光控和時控等方式，可以根據(jù)不同道路的特點，制定不同的路燈開關(guān)時間，可以在下半夜自動降低燈泡功率，以降低燈泡消耗的功率，還可通過路燈配電箱中的全夜半夜雙接觸器控制關(guān)掉一半路燈，由此可見，通過制定科學(xué)的控制路燈開關(guān)時間也可以有效降低電量浪費，節(jié)約能源。
10、穩(wěn)壓降壓調(diào)光節(jié)能
在照明工程中，照度受電網(wǎng)電壓影響較大，其電壓波動幅度大，這就嚴重威脅交通安全，也浪費能源和資金的投入，因此采用智能光源降壓-穩(wěn)壓-調(diào)光技術(shù)，通過測取城市道路車輛及行人的“時間-車輛（人）”統(tǒng)計規(guī)律，獲取相應(yīng)的照度調(diào)整率，依此來設(shè)計計算機的控制程序，在合適的照度情況下，降低較高的電壓，可以達到節(jié)能效果。
完整的綠色照明內(nèi)涵包含高效節(jié)能、環(huán)保、安全、舒適等4項指標(biāo)、不可或缺。高效節(jié)能意味著以消耗較少的電能獲得足夠的照明，從而明顯減少電廠大氣污染物的排放，達到環(huán)保的目的。安全、舒適指的是光照清晰、柔和及不產(chǎn)生紫外線，眩光等有害光照，不產(chǎn)生光污染。隨著社會的不斷進行和發(fā)展，城市亮化中，綠色照明將越來越普及，業(yè)界對于綠色照明的研究和開發(fā)力度也應(yīng)加大和重視，因此，我們就應(yīng)該加大研發(fā)力度，借鑒外國先進科學(xué)技術(shù)和理論，開發(fā)運用新能源，推廣綠色照明光源，針對不同的道路情況和環(huán)境，選擇合適的節(jié)能路燈，將綠色照明落到實處。
2、分級控制
可以按照城市照明技術(shù)要求，按照顏色功能和亮度要求進行分級控制，對于包括綠化用地和居民居住區(qū)在內(nèi)的低照度級區(qū)，最好把亮度控制在 5—13cd/的范圍內(nèi)，對于包括文化醫(yī)療等機構(gòu)在內(nèi)的中照度級區(qū)，最好把亮度控制在15—25ed/的范圍內(nèi)，對于包括交通區(qū)在內(nèi)的高照度級區(qū)，最好把亮度控制在27—41ed/的范圍內(nèi)。
3、深夜降低路面亮度，照度水平
對于同一條道路前半夜車多，對照度要求高，而到了深夜，車輛減少，對照度水平的要求降低，這時，就可以采取一些措施調(diào)低路面照度，從而達到節(jié)能的目的。有一種最簡易的方法就是在深夜間隔關(guān)閉一部分路燈來降低路面的照度，這種方法的優(yōu)點就是簡單實用成本低，缺點是照度均勻度大大降低，不能達到照明標(biāo)準(zhǔn)要求，故大中城市一般不推薦使用這種方法，而另一種辦法比這種關(guān)閉部分燈具的效果要好，就是采用雙光源燈具，深夜關(guān)閉同一燈具內(nèi)的一支光源，這種辦法的優(yōu)點就是均勻度保持不變，管理也簡單方便。
4、選用自動化監(jiān)控系統(tǒng)，采用智能化集中控制
城市照明的智能化控制，建立城市路燈照明自動化監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了路燈自動控制，故障自動報警，利用計算機、有線或者無線的傳輸方式，動態(tài)的對路燈遠距離實施監(jiān)控和管理，能夠準(zhǔn)確的報出故障，合理的開關(guān)燈，為市民夜間出行提供了保障，十分有效地達到路燈的節(jié)能目的。
5、加強對路燈設(shè)施的維護管理
燈具投入使用后，由于長期經(jīng)受日曬雨淋以及防護罩里外塵埃堆積等，會使燈具透光率下降，光通量減小，造成節(jié)能效率的降低，所以應(yīng)根據(jù)實際情況定期檢查并進行擦拭，保持0.65以上的燈具維護系數(shù)應(yīng)該是沒有問題的，同時也可以通過擦拭燈具來提高光源光通量利用率，這樣就有可能在滿足照明數(shù)量和質(zhì)量要求的前提下，通過選用功率較小的光源，從而達到節(jié)能的目的。
6、選用高效節(jié)能的照明系統(tǒng)
使用高效的節(jié)能光源，能極大地降低能耗，長壽的節(jié)能照明產(chǎn)品也會降低日后的維修，替換費用，減少維護人力，進而能夠為企業(yè)節(jié)約成本。目前，我們普遍采用的是電感鎮(zhèn)流器，其本身有一定的功率損耗，優(yōu)質(zhì)鎮(zhèn)流器具備阻抗穩(wěn)定性和伏安性好，功率因素搞，功率損耗低等特點，只有這樣才能穩(wěn)定燈泡工作電流，延長燈泡使用壽命，降低鎮(zhèn)流器的功率損耗。
7、在變壓器的二次側(cè)安裝路燈節(jié)電器
路燈節(jié)能器采用高頻大功率電力電子器件實現(xiàn)電壓調(diào)幅，可設(shè)置6時段以上自動控制節(jié)能，而多時段電壓、節(jié)電率、照度等則可由用戶自行設(shè)置調(diào)節(jié)，電壓調(diào)節(jié)無級連續(xù)，每級調(diào)節(jié)電壓步進值不小于1V，調(diào)節(jié)時燈不閃不滅，無電網(wǎng)閃斷沖擊，三相獨立調(diào)節(jié)，能適應(yīng)三相嚴重不平衡工況，這樣，路燈節(jié)能器就能使電壓高度平滑調(diào)節(jié)，燈內(nèi)電弧更穩(wěn)定，降壓調(diào)亮節(jié)能空間更大，節(jié)電率更高，更能極大保護燈具和延長燈具的使用壽命，從而實現(xiàn)“按需調(diào)亮”，“實時調(diào)亮?！?/span>
8、減少供電損耗，縮小供電距離，優(yōu)化配電線路節(jié)能
根據(jù)照明場所合理布置光源，選擇照明方式，光源類型是降損節(jié)能的有效方法。例如：路燈線路系統(tǒng)較長，線路損耗等因素在一定程度影響了路燈的照度，因此在設(shè)計線路時就應(yīng)該選用較粗的電纜截面，有效減小線路損耗，延長其使用壽命，按照一種智能燈光節(jié)電器，通過微電子技術(shù)對路燈供電系統(tǒng)電能質(zhì)量進行優(yōu)化處理，適當(dāng)調(diào)整使其達到一個最佳照度，從而達到節(jié)能和延長用電設(shè)備使用時間的雙重效果。
9、制定科學(xué)的控制路燈開關(guān)時間
在設(shè)計路燈開關(guān)時應(yīng)設(shè)有手控，光控和時控等方式，可以根據(jù)不同道路的特點，制定不同的路燈開關(guān)時間，可以在下半夜自動降低燈泡功率，以降低燈泡消耗的功率，還可通過路燈配電箱中的全夜半夜雙接觸器控制關(guān)掉一半路燈，由此可見，通過制定科學(xué)的控制路燈開關(guān)時間也可以有效降低電量浪費，節(jié)約能源。
10、穩(wěn)壓降壓調(diào)光節(jié)能
在照明工程中，照度受電網(wǎng)電壓影響較大，其電壓波動幅度大，這就嚴重威脅交通安全，也浪費能源和資金的投入，因此采用智能光源降壓-穩(wěn)壓-調(diào)光技術(shù)，通過測取城市道路車輛及行人的“時間-車輛（人）”統(tǒng)計規(guī)律，獲取相應(yīng)的照度調(diào)整率，依此來設(shè)計計算機的控制程序，在合適的照度情況下，降低較高的電壓，可以達到節(jié)能效果。
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